Ferrari
328 GTS

24 Janvier 1992 - 12 000 km

129 900 €

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Fiche technique

Gamme Collection
Marque Ferrari
Type 328 GTS
Carrosserie Targa 2 places
Production 6 068 exemplaires
Première mise en circulation 24 Janvier 1992
Couleur carrosserie Rouge
Couleur intérieure Cuir beige
Moteur 8 Cylindres injection 32 soupapes
Cylindrée 3 185 cm2
Puissance 270 ch DIN
Boite de vitesses Mécanique à 5 rapports
Dimensions L : 4,26m - l : 1,73m
Options Climatisation, ABS
Particularités Deuxième main / Peinture d’origine
Kilométrage 12 000 km
Garantie 12 Mois
Prix 129 900 €

Description

FERRARI 328 GTS 1992

La Ferrari 328 fut présentée en septembre 1985 au salon de Francfort et fut produite jusqu’en 1989. Elle succéda à sa grande sœur, la 308 dont elle représentait l’aboutissement. Esthétiquement, elle se différencie d’elle par des boucliers plus enveloppants et peints dans la teinte de la carrosserie. Mécaniquement, elle était dotée d’un moteur V8 à 32 soupapes développant 270 ch lui permettant d’atteindre les 260 km/h. L’appellation 328 correspond à 3.2 l et 8 pour le V8. Elle était proposée en version coupé GTB (B pour Berlinetta) et en version Targa GTS (S pour spider). Sur les 7500 exemplaires sortis de chaîne, 6068 furent produits dans cette configuration. Cela permettait de rouler cheveux au vent.

Ce modèle demeure emblématique de la marque au cheval cabré et représente pour le commun des mortels la Ferrari des années 80. Cette notoriété est due en partie à ses nombreuses apparitions à l’écran. En version 308 GTS, elle est omniprésente dans la série Magnum, conduite par ce fameux détective interprété par Tom Selleck. Elle représente la voiture sportive de cette époque, racée et élégante, à la mécanique mélodieuse et à l’image sympathique.

Le modèle proposé

L’exemplaire proposé est issu d’une collection privée d’un amateur de ce type d’autos. Il fut livré neuf le 12 octobre 1988 à Rome mais ne fut immatriculé que le 24 janvier 1992.Il s’agit d’une seconde main. Son deuxième propriétaire l’a acquise en septembre 2015 avec un kilométrage de 11500 kilomètres. Depuis, il n’en a parcouru que 400 supplémentaires. La voiture dormait dans un garage chauffé parmi d’autres congénères de la même famille. Elle ne sortait que rarement pour une courte balade ensoleillée ou un passage au contrôle technique. L’entretien a toujours été effectué selon les règles du constructeur. Les pneumatiques d’origine ont été changés il y a deux ans et 200 kilomètres. Une révision complète d’entretien vient d’être effectuée avec le remplacement intégral de la distribution.

Son fonctionnement général est conforme à celui d’origine. En option, la climatisation apporte un confort appréciable et l’ABS renforce l’assurance du freinage. Parée du rouge Ferrari et vêtue de cuir beige, elle incarne l’authenticité qu’un véritable amateur de la marque recherchera. Son très faible kilométrage et sa condition exceptionnelle d’origine la rendent rare et la désignent comme un véritable objet de collection. La tâche de son futur et heureux propriétaire sera de la conserver comme telle et de continuer de la préserver dans cet état unique. Une garantie de 12 mois accompagnera sa vente.

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