Ferari
360 Modèna

31 décembre 2004 - 4 500 km

129 900 €

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Fiche technique

Gamme Futur Collector
Marque Ferari
Type 360 Modèna
Carrosserie Coupé
Production 8800 exemplaires en coupé
Première mise en circulation 31 décembre 2004
Couleur carrosserie rouge
Couleur intérieure Beige
Moteur V8 injection 40 soupapes
Cylindrée 3586 cm3
Puissance 410 ch
Boite de vitesses F1
Dimensions L : '4,47- l : 1,92
Options Valises, housse Ferrari.
Particularités Etat neuf.
Kilométrage 4 500 km
Garantie 12 mois
Prix 129 900 €

Description

Ferrari 360 Modèna

La Ferrari 360 Modèna fut présentée dans sa version ‘’coupé’’au salon de Genève en mars 1999. Elle remplaçait la F355 et tranchait avec cette dernière par une silhouette toute en rondeur signée Pininfarina et Scaglietti. Plus longue de vingt centimètres, l’aluminium dont elle était construite lui permettait de gagner 65 kilos par rapport à son ainée. Le châssis était plus rigide et doté d’une technologie issue de la formule 1, comme un plancher à fond plat et un extracteur d’air arrière. Le moteur V8 vit sa cylindrée augmentée à 3.6 l. Doté de cinq soupapes par cylindres, il développait 410 ch et permettait une vitesse de pointe de 295 km/h et un 0 à 1OO km/h en 4.5 s. La 360 gagnait également en qualité de fabrication et de matériaux. Moins ‘’bestiale’’ que la 355, elle offrait une facilité de conduite accrue permettant d’exploiter plus sereinement la puissance de sa mécanique. La nouvelle boite F1, en option, permettait des changements de rapports plus rapides et une utilisation correspondant davantage à l’attente de la clientèle. Les ventes s’en ressentirent puisqu’elle fut produite à 17500 exemplaires en coupé et en spider, jusqu’en 2005, date de son remplacement par la F430. L’achat d’une Modèna semble judicieux. Sa qualité de fabrication, son coût d’entretien raisonnable, son tarif actuellement accessible en fond un futur yougtimer, sans aucun doute.

Le modèle présenté

Le modèle présenté a été livré neuf le 30 décembre 2004, à Paris, par le concessionnaire Pozzi. Il s’agit donc d’un des derniers exemplaires fabriqués, bénéficiant de toutes les améliorations effectuées durant sa fabrication. Cette version ‘’coupé’’ est équipée de la boite F1 dernière génération. L’assortiment de la teinte rouge de la carrosserie et du cuir beige recouvrant les sièges et le tableau de bord est le mariage de couleurs typique de chez Ferrai plébiscité par les amateurs de la marque. Cette voiture, conduite par son unique propriétaire, n’a parcouru que 4 500 kilomètres et se trouve dans un état neuf. Elle a toujours dormi sous sa housse dans un garage chauffé, a toujours été utilisée régulièrement et a été entretenue dans le réseau. En bonus, les valises sur mesure Ferrari ainsi que la housse de costume, la trousse à outils et le maintien de charge seront livrés avec la voiture. Cette 360 Modèna est dans un état rarissime et incroyable. Elle fera le bonheur de l’amateur en quête d’un des plus beaux modèles existants. Elle sera vendue révisée et garantie 12 mois.

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