Fiche technique
| Gamme | Collection |
| Marque | Mercedes-Benz |
| Type | 560 SEC |
| Carrosserie | Coupé |
| Production | 74060 |
| Première mise en circulation | 25/10/1991 |
| Couleur carrosserie | Gris |
| Couleur intérieure | Noire |
| Moteur | V8 Injection |
| Cylindrée | 5547 cm3 |
| Puissance | 272 |
| Boite de vitesses | Automatique 4 rapports |
| Dimensions | L : 5,06 m - l : 1,82 m |
| Options | Toit ouvrant électrique, système Bose, chauffage additionnel, sièges chauffants électriques. |
| Particularités | Etat d'origine exceptionnel |
| Kilométrage | 68500 km |
| Garantie | 12 Mois |
| Prix | 75 000€ |
Description
Mercedes 560 SEC 1991
En septembre 1979 sortit la nouvelle classe S de chez Mercedes-Benz sous le nom de code W126. Elle représentait le fleuron de la marque et tranchait nettement avec sa devancière, la W116, par son allure moderne et sa technicité avancée. Deux ans plus tard fut présentée la version coupé (C126), empruntant la même plate-forme que la berline, légèrement réduite. Il s’agissait donc d’une véritable classe S, en coupé à quatre places. Elle remplaçait le SLC qui utilisait un châssis rallongé de SL. Elle renouait donc avec la tradition des anciens coupé W111 des années 60. Mercedes-Benz soigna particulièrement ce haut de gamme. Sa finition était soignée et luxueuse et ses motorisations n’existaient qu’en huit cylindres, de 3.8 l à 5.6 l selon les années, accouplées à une boite automatique à quatre rapports. Quatre adultes pouvaient prendre place confortablement à son bord et voyager sereinement à haute vitesse. Ses performances, son élégance et son confort vous promettaient un trajet serein et rapide. Ce modèle fut très prisé par les hommes d’affaires pressés mais également par les pilotes de formule 1. Presque tous en possédèrent un en version 500 SEC puis 560 SEC. Cette voiture alliait avec brio, performances, sécurité, espace et confort. Sa ligne était superbe. Son long capot, sa lunette arrière affleurante et l’absence de montant de vitres accentuaient son élégance et sa classe. Cette auto était fidèle à la réputation de la marque en affirmant sa robustesse légendaire. Entretenues, certaines parcoururent plus d’un demi-million de kilomètres. Beaucoup furent usées jusqu’à la corde ou touchées par la corrosion ou autres méfaits de la météo. Mais elles sont tellement bien étudiées et construites qu’elles roulent toujours…Elle fut fabriquée jusqu’en 1991 et remplacée un an plus tard par le pachydermique coupé 140 au luxe ostentatoire et à la finesse oubliée. Aujourd’hui, il est très difficile de dénicher un exemplaire de C126 en parfait état affichant peu de kilomètres au compteur.
Le modèle présenté
Le modèle présenté est un 560 SEC, livré neuf le 25 octobre 1991 en Allemagne. Il s’agit donc d’un des derniers produits. Le gris clair métallisé de la carrosserie et son intérieur en cuir noir représentent un assortiment typique de chez Mercedes-Benz.Cette version est équipée de nombreuses options qu’il est rare de retrouver ensemble. Outre la climatisation automatique et l’intérieur en cuir, on retrouve entre autres, un toit ouvrant électrique, des sièges chauffants à réglage électrique, une sonorisation Bose, un rideau arrière électrique et un chauffage additionnel. La condition de cette voiture est exceptionnelle. Elle se trouve dans un état d’origine quasi neuf. Elle n’a parcouru que 68 000 kilomètres et a toujours été parfaitement entretenue et conservée. Il s’agit d’un des plus beaux exemplaires disponibles, dans un état d’origine rarissime. Une garantie de 12 mois accompagne sa vente.
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Hervé CHAUVIN
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