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Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
W 109
18 mai 1972 - 11 000 km compteur
Fiche technique
| Gamme | Daily driver |
| Marque | Mercedes-Benz |
| Type | W 109 |
| Carrosserie | Berline 5 places |
| Production | 9583 exemplaires |
| Première mise en circulation | 18 mai 1972 |
| Couleur carrosserie | Marron métal |
| Couleur intérieure | Marron |
| Moteur | V8 Injection |
| Cylindrée | 3499 cm3 |
| Puissance | 200 ch |
| Boite de vitesses | Automatique 4 rapports |
| Dimensions | L : 5,00 m - l : 1,81 m |
| Options | Velours Pullman, Climatisation. |
| Particularités | Très bon état. |
| Kilométrage | 11 000 km compteur |
| Garantie | 12 mois |
| Prix | 29 900€ |
Description
Mercedes 300 SEL 3.5 1972
En 1965, au salon de Francfort fut présentée la nouvelle gamme W108, remplaçante de la W111, appelée plus communément ‘’Heckflosse’’ en raison de ses ailes arrière pointues. Elle reprenait une bonne partie des éléments de cette dernière mais son designer Paul Bracq avait entrepris une refonte esthétique abaissant sa ceinture de caisse et agrandissant significativement sa surface vitrée. A ces débuts, elle fut d’abord proposée avec un cylindre de 2.5l à carburateurs ou à injection ou un 3.0l à injection, elle fut également disponible en 2.8l en 1967 et en V8 de 3.5l dès 1968.Une version SEL fut proposée dès 1965 sous le nom de code W109. Cette version haute de gamme était pourvue d’une suspension pneumatique, d’une finition haut de gamme et mesurait 10 cm de plus en longueur que la gamme 108. Les chromes et les boiseries étaient généreusement fournis. Pour le même tarif, on avait le choix entre une garniture des sièges en cuir ou en velours Pullman. Les quatre vitres étaient électriques et le verrouillage des portes centralisé pneumatiquement. La W109 représentait la gamme de l’excellence chez Mercedes, après la 600. Contrairement à cette dernière, elle était utilisable plus facilement. D’abord motorisée par le six cylindres en ligne de 3.0 litres de 170 ch, elle fut proposée dès 1968 avec le 2.8 l à injection. Le 6.3 de la 600 fut également installé sous son capot rendant cette limousine bestiale à conduire. Mais, c’est le nouveau V8 de 3.5 l à injection électronique disponible en 1969 qui correspondait le mieux à cette berline. Souple et coupleux, il développait 200 ch et offrait d’excellentes performances dans un confort hors du commun. Acquérir une W109 vous permet de posséder une partie de l’excellence de savoir-faire allemand des années 60 et d’en profiter au quotidien si vous le souhaitez car les caractéristiques techniques de ces autos sont toujours actuelles, vous permettant de vous immiscer parfaitement dans la circulation actuelle.
Le modèle présenté
L’exemplaire proposé est une 300 SEL 3.5 de 1972. Il s’agit donc d’un des derniers modèles de W109 produits. Elle est équipée d’une climatisation et d’un intérieur en velours pullman d’origine en excellent état. La teinte bitons de sa carrosserie est bien celle d’origine. Une révision importante a été effectuée récemment. La suspension a été révisée et les pneumatiques Michelin XWX sont neufs. Son fonctionnement est irréprochable. Une garantie de 12 mois accompagnera sa vente.
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Hervé CHAUVIN
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